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如何提升企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)效率?用好這18條妙招就夠了!

作者:科普      信息來(lái)源:浙江科普企業(yè)管理咨詢有限公司        發(fā)布時(shí)間:2020-05-05 11:25:51       

倉(cāng)庫(kù)管理是企業(yè)管理中不可缺少的一部分,事關(guān)企業(yè)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵之一,古人有云:“三軍未動(dòng)糧草先行”。一個(gè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的高低,影響到企業(yè)的是否按時(shí)交貨,進(jìn)而影響公司信譽(yù)。


倉(cāng)庫(kù),是中小企業(yè)企業(yè)資產(chǎn)管理的重要部門。如何提高倉(cāng)庫(kù)效率呢?總結(jié)了18條投資小見(jiàn)效快的方法,這些方法在中小企業(yè)是非常容易做到的。



01

 制定作業(yè)規(guī)范,測(cè)量關(guān)鍵作業(yè)指標(biāo)

倉(cāng)庫(kù)員工接受作業(yè)規(guī)范培訓(xùn)后,根據(jù)關(guān)鍵作業(yè)指標(biāo),管理人員要觀察培訓(xùn)效果是否達(dá)標(biāo)。根據(jù)“霍桑效應(yīng)”理論,如果員工知道他們正在被觀察,他們會(huì)提高生產(chǎn)效率。



02

 每天的工作負(fù)荷努力做到均衡化,降低波動(dòng)性

倉(cāng)庫(kù)每天的工作量波動(dòng)性非常大,努力做到均衡化。達(dá)到這個(gè)目標(biāo)確實(shí)非常困難,但是我們也要“盡人事”。每年的“雙11”,是電商、物流的噩夢(mèng),現(xiàn)在有些電商采取“優(yōu)惠提前,延長(zhǎng)打折天數(shù)”的方案,這就是朝著工作均衡化的方向努力。


03

堅(jiān)持“三現(xiàn)主義”

倉(cāng)庫(kù)管理者每天70--80%的時(shí)間要在工作現(xiàn)場(chǎng)觀察,流程是否落地?是否有更好、更快的作業(yè)技巧?員工的士氣如何?堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)”,觀察工作場(chǎng)所中的浪費(fèi),然后想辦法減少、消除浪費(fèi)。


04

減少走動(dòng)距離

造成倉(cāng)庫(kù)效率低下的主要原因之一是過(guò)度的行走。影響走動(dòng)的因素有很多,如倉(cāng)庫(kù)布局、工作流程設(shè)計(jì)、太多的SKU和存放地點(diǎn)。管理人員可以做動(dòng)線分析,將無(wú)效走動(dòng)降到最低。



05

建立信息傳遞、反饋機(jī)制

將每天的收料發(fā)貨計(jì)劃、實(shí)際收料發(fā)貨情況體現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)看板上,這樣倉(cāng)庫(kù)管理者就能發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)調(diào)整人力,高效的完成任務(wù)。


06

采用正確的激勵(lì)措施

有效的激勵(lì)措施是在獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人提高生產(chǎn)力的同時(shí),保證工作的準(zhǔn)確性和保持安全的作業(yè)之間取得平衡。最好的激勵(lì)措施是,如果一個(gè)人達(dá)到了生產(chǎn)率目標(biāo),那么他們就能賺到最多的錢。


07

避免發(fā)生倉(cāng)庫(kù)人員等待任務(wù)分配的情況

每當(dāng)倉(cāng)庫(kù)工作人員等待分配任務(wù)時(shí),他們就不工作,這段時(shí)間就白白浪費(fèi)了,因此效率就會(huì)降低。倉(cāng)庫(kù)主管在換班前就應(yīng)該知道下一班有多少工作可以做,并讓員工的工作時(shí)間和有效工作保持一致。如果工作中有空檔,主管會(huì)提前為員工準(zhǔn)備好其他的任務(wù)。


08

物料ABC/XYZ分析

ABC一般指按照價(jià)值分類。XYZ 是對(duì)于物料需求(消耗量)頻率大小而言的指標(biāo)。對(duì)于價(jià)值高、發(fā)料頻率高的物料,庫(kù)位設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門口附近,便于收、發(fā)。


09

減少工作失誤

倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)中,收料、發(fā)貨等環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)操作錯(cuò)誤。出現(xiàn)問(wèn)題后,管理者不能一味的責(zé)備員工,而是從流程優(yōu)化、配備必要的工具、采取防呆措施等方面避免出現(xiàn)工作失誤。


10

協(xié)調(diào)好供應(yīng)商的到貨時(shí)間

這一方面汽配行業(yè)做的比較好,每家供應(yīng)商都有一個(gè)收貨時(shí)間窗口。這樣便于制定收料計(jì)劃,減少加班時(shí)間。


11

及時(shí)處理呆滯物料

呆滯物料占用倉(cāng)庫(kù)空間,會(huì)增加揀料行走距離。同時(shí),循環(huán)盤點(diǎn)或年終大盤點(diǎn)時(shí),必須安排員工清點(diǎn)數(shù)量,其實(shí)這些都是無(wú)效工作。


12

鉆研工作技巧

日常操作中,有很多小技巧可以“事半功倍”。比如excel函數(shù)的應(yīng)用,可以幾秒鐘就可以得到自己想要的數(shù)據(jù)。因此管理者要充分調(diào)動(dòng)大家的積極性,讓大家樂(lè)于專研工作內(nèi)容,勇于分享自己的好點(diǎn)子,管理者積極采用、推廣這些好方法,并及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)該員工,形成“人人主動(dòng)改善”的良好氛圍。



13

提高物流設(shè)備的利用率

叉車、液壓車、堆高車等物流設(shè)備,平時(shí)要注意保養(yǎng),定期點(diǎn)檢,實(shí)行TPM管理,這樣才能降低設(shè)備的故障率,實(shí)現(xiàn)工作機(jī)械化、高效化。


14

狠抓物料齊套

齊套是指生產(chǎn)所需要的所有物料,其數(shù)量剛剛好滿足需求,不多也不少。物料齊套意味著倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨時(shí)一次就可以滿足車間或客戶的需求,避免了二次備料、發(fā)貨等。


15

物料裝卸托盤化

貨物放在托盤上,可以使用叉車裝卸,大大提高了裝貨、卸貨的效率。



16

搬運(yùn)過(guò)程輪子化

這個(gè)不必多解釋,看圖就明白了。



17

減少物料的移動(dòng)次數(shù)

物料移動(dòng)的次數(shù)越多,意味著浪費(fèi)越多,效率低下。有些行業(yè)中供應(yīng)商直接配送上線,就是為了減少中間的移動(dòng)搬運(yùn)環(huán)節(jié)。


18

實(shí)行PEFP

PFEP(Plan For Every Part) 指為每一個(gè)物料做詳細(xì)的計(jì)劃,并注明物料從供應(yīng)至生產(chǎn)上線及容器回收過(guò)程相關(guān)的信息。PFEP具體信息如下:



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